- El sindicato hizo un presentación ante Contraloría demandando el pago de los sueldos al Gobierno.
- Acusaron que las autoridades ofrecieron empleo a 260 conductores, "para quebrar el movimiento".
Los trabajadores de Transaraucaria hicieron este jueves una presentación
ante la Contraloría para que el Gobierno se haga cargo del pago de sus
sueldos y sus cotizaciones previsionales, tras una huelga que se
extiende por 120 días.
El sindicato de la empresa llegó al lugar junto al abogado Alfredo
Morgado hasta las oficinas del ente contralor donde buscan que alguien
responda por sus sueldos impagos y por la deuda previsional que les dejó
la empresa Transaraucaria, que no tiene los recursos para cancelar
dichas deudas.
Incluso, siete de los 600 trabajadores llevan 18 días en huelga de
hambre, y el resto ha sobrevivido a base de ollas comunes y durmiendo en
los autos en las afueras del terminal.
Su vocero, Osvaldo Arancibia, relató que el Ministerio de Transportes
ofreció reinstalar sólo a 260 conductores en otras empresas, dejando al
resto sin solución, lo que a su juicio, solo busca quebrar el
movimiento.
"Ellos dicen que este es un conflicto entre privados, está demostrado que no. Nos han dado la posibilidad de dar empleo a 260 conductores dejando a la categoría de no conductores fuera de cualquier solución, lo que nos parece impresentable. Aquí no tenemos trabajadores tipo A o B, somos todos operadores de la misma empresa y necesitamos la solución global para todos", señaló el dirigente.
Arancibia añadió que durante dos años solicitaron "la fiscalización a
la empresa por las cotizaciones previsionales impagas. Hasta hoy no se
ha solucionado y tampoco hay ánimo de solucionarlo".
La presentación hecha ante la Contraloría, en conjunto con la
presidenta del PPD, Carolina Tohá, argumentó que el Gobierno tiene
responsabilidades por no haber fiscalizado el cumplimiento de la norma,
de allí que según el abogado Morgado, es el Ministerio de Transportes el
que debe encargarse de solucionar este problema.
Fuente: Cooperativa.cl
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